Có khá nhiều người thắc mắc sự khác nhau giữa cân bằng động và cân bằng tĩnh. Cân bằng động là gì? Cân bằng tĩnh là gì? Và ứng dụng của cân bằng động, cân bằng tĩnh trong cơ khí như thế nào?
Xem thêm các bài viết khác:
+ Khái niệm rung động máy là gì? Lợi ích của việc giám sát rung động máy
+ Khái niệm mất cân bằng động là gì?
1. Khái niệm cân bằng động và cân bằng tĩnh
1.1 Cân bằng động là gì?
Cân bằng động được định nghĩa là cân bằng từ 2 mặt phẳng trở lên. Về lý thuyết tính toán thì dùng ma trận hệ số ảnh hưởng.
1.2 Cân bằng tĩnh là gì?
Cân bằng tĩnh là cân bằng trên một mặt phẳng quay chỉ cần đo máy rung cầm tay mà không cần đo pha. Khái niệm tĩnh ở đây không phải là đứng yên đâu, hồi trước người ta có làm như thế này: đặt trục lên 2 gối là 2 lưỡi dao để tìm vị trí nặng nhất. Nhưng bây giờ cho quay ở tốc độ cố định rồi đo, tính toán ra thôi.
2. Các khái niệm khác liên quan đến mất cân bằng
2.1 Mất cân bằng của rotor là gì?
Mất cân bằng của rotor được định nghĩa là hiện tượng rung động của rotor do lực ly tâm khi quay. Nguyên nhân của việc mất cân bằng này là do sự không đồng nhất về vật liệu cũng như hình hạng của rotor. Gây nên hậu quả là trọng tâm của rotor không nằm trên trục quay của nó hoặc như rotor được gắn thêm 1 khối lượng dư tại 2 mặt phẳng xử lí cân bằng.
2.2 Định nghĩa rotor trục cứng, rotor trục mềm là gì?
- Rotor trục cứng định nghĩa là những rotor không biến dạng khi thay đổi tốc độ quay và không vận hành tại tần số cộng hưởng của chúng.
- Rotor trục mềm là những rotor có sự biến dạng khi thay đổi tốc độ quay. Hoặc những rotor vân hành gần tần số cộng hưởng của chúng. Với những rotor này, khi thực hiện cân bằng động phải quay chúng ở tốc độ cao gần với tốc độ làm việc của chúng.
Ví dụ về rotor cứng và rotor mềm:
Rotor mềm ví dụ như cánh búa sống của trục máy nghiền khoai mì. Khi máy vận hành đúng tốc độ thiết kế thì các cánh búa mới có thể bung ra hết để làm việc, hoặc những lồng ly tâm dạng mỏng, khi làm việc đúng tốc độ có thể bị biến dạng.
Những rotor cứng như buly, bánh đà, rotor động cơ điện, quạt công nghiệp,….
3. Khái niệm mặt phẳng xử lý cân bằng là gì?
Mặt phẳng xử lý cân bằng được hiểu là những mặt phẳng vuông góc với trục quay của rotor, được tùy chọn để phù hợp với kết cấu rotor. Trên những mặt phẳng này người ta thực hiện xử lý cân bằng bằng cách thêm vào hoặc lấy bớt các vật liệu.
Vì sao phải xử lý cân bằng động tại 2 mặt phẳng:
Việc phải xử lý cân bằng động tại 2 mặt phẳng vuông góc với tâm quay thì mới xử lý được tình trạng mất cân bằng mô -men. Với trường hợp rotor chỉ mất cân bằng tĩnh hay rotor có chiều dài rất nhỏ so với đường kính thì nhân viên kỹ thuật chỉ cần xử lý cân bằng động tại một mặt phẳng.
Trên đây là khái niệm về cân bằng động và cân bằng tĩnh cùng các khái niệm liên quan khác. Nếu công ty hoặc doanh nghiệp của bạn có nhu cầu về dịch vụ cân bằng động hãy liên hệ ngay với Tomexco để được hỗ trợ và báo giá tốt nhất.